Alles zal reg kom

We gaan verder met ons reisverslag en er is weer van alles gebeurt. De grens overgang bij Záhony (HU/UA) verliep achteraf best voorspoedig. Aan de Hongaarse zijde was er een uitgebreide inspectie, en eerlijk gezegd is daar wel iets voor te zeggen. Goede controle aan de grenzen, en tegelijk heb je zo echt het gevoel dat je naar een ander land gaat. Bij de Oekraïnse grens is het met de taal gelijk lastiger, maar met de ervaring van de afgelopen 14 jaar weten we in elk geval dat je stempels moet verzamelen. Wat ik zelf wel mooi vindt is dat er een fysieke en natuurlijke grens is. Bij het verlaten van Hongarije, ga je een brug over naar de andere kant van de rivier, daar staat een bewaker bij een slagboom en daarachter grote scanners en die bewaker geeft toegang tot de Oekraïense grenspost. Je krijgt daar een klein papiertje waarop datum en kenteken wordt geschreven. Op dat papiertje komen alle stempels. Het is rustig, de Fiat staat vooraan, de Citroën volgt al snel. Eerste checkpoint is паспортний контроль (paspoort controle) en dat is snel gebeurt. Onze kok stapt in de auto en wil naar de volgende controle, de Fiat wil niet gelijk starten - iets met de startkraag, dat is eenvoudig op te lossen door de auto aan te duwen, en dan gaat onze kok er van door. Haha, dat is te enthousiast. Bij de slagboom worden ze terug gestuurd, je hebt eerst nog Custom Control. Ondertussen wordt groep twee bij de paspoort controle, “of we naar Kiev gaan, voetbal? En voor welke ploeg we zijn?” Nou gelukkig staat JanCees naast me en die noemt een aantal namen, die worden allemaal herkend. En de gespierde douanier (een look a like van Jurrie de Stone) kijkt al een stuk vriendelijker. Daarvoor krijgen we een speciale behandeling op een lager gelegen terrein. We vrezen het ergste, want we zagen dat Oekraïense auto’s alles moesten uitladen. Dat is nou niet bepaald een aantrekkelijke gedachte. Gelukkig gaat het snel en soepel, we worden in het engels verder geholpen, moeten een toeslag betalen van 62,14 Hryvnia (grivna) dat is omgerekend €2,00.
We hebben zo inmiddels onze tweede en derde stempel verzameld. Paspoort, Custom en Tax. Dan de fysieke controle van de auto op wapens, drugs en andere verboden goederen. Ook dat gaat snel, de bijbels worden toegestaan en de vierde en laatste stempel is ook binnen. We vertrekken samen richting львів (Lviv).

De route door het Karpaten gebergte is prachtig, de wegen door de bergen zijn goed. Af en toe een beetje regen, de damp stijgt op van de bergen. Een schitterend gezicht. Als we eindelijk de snelweg MO9 bereiken komen we in aanraking met de echte Oekraïense wegen. Een ramp, gaten, kuilen, grind en keien. Een groot bord geeft aan dat er een omleiding is. Onze chauffeur in de eerste bus zag het even over het hoofd. De brug waar we over moeten is voor een grootdeel beschadig, de weg blokkade is verwijderd, Daniël kijkt de route af van een tegenligger en waagt de overtocht. Wij volgen even later



De wegen zijn slecht, gemiddelde snelheid ligt onder de 40/50 dit wordt een lange rit en dag. Het lukt JanCees om zijn nieuwe verzameling uit te breiden met een protocol uit Oekraïne. Eerst is het €60 voor het negeren van een stop bord, maar het was geen negeren hoor, we zagen het eventjes niet. Dat kwam door Toon, die zong de Tango van..... en dan let je even niet op. Gelukkig de voetbal in Kiev helpt en de bekeuring wordt aangepast naar €30. Nou dan klagen we niet. Een verzameling mag nu eenmaal wat kosten. De laatste berg etappes voor de campers gaan parallel met de giro d'italia. JanCees doet een knippien en wordt wakker van het gehobbel en gestuiter. Dan opeens eens allemaal kuilen in de weg, een flinke klap en dan loopt de temperatuur op. We zetten de auto aan de kant, kachel aan en wachten tot de temperatuur daalt. Weer verder rijden maar de temperatuur blijft stijgen. Dat is niet goed, een benzine pomp is dan een geschikte plaats om te stoppen. We gaan op onderzoek, en al snel ligt Johan op zijn rug onder de Citroën. We hebben het idee dat er iets is met de dynamo aandrijving, er is namelijk ook een stroomstoring. We bellen met Auke op Urk en die geeft een paar tips. We vinden al snel het euvel. De poeli draai niet mee met de krukas. Dan heb je geen stroom (dynamo) geen druk op het remsysteem, en de motorkoeling werkt niet. Aha, nu komt alles samen en wordt het duidelijk. We proberen de moer zelf aan te draaien, maar het is iets ingewikkelder. Er mist een onderdeel. We bellen met de ANWB alarmcentrale, toch maar goed dat ik lid ben geworden. De ANWB stuurt een helpdienst. Terwijl we daarop wachten heeft onze kok een super lekkere maaltijd. Een gezout boontjên met een aardappeltjên van Zwier en een stuke procereur wat we in de penny supermarkt in Valea hebben gekocht. Een lekker jusje en je hoort ons niet meer.

Om 01:30 arriveert de helpdienst en de brengt de camper naar Ternopol. We hebben een uurtje geslapen, we rijden in de nacht naar Ternopol en komen daarom iets voor 04:00 aan. Snel opruimen, en slapen weer. Om 08:00 gaat de garage open, en worden we gelijk geholpen. Dat is toch mooi, ze doen hun best om ons vandaag weer op weg te krijgen naar Bilhorod-Dnistrovsky, dat is nog 758 km. Dat wordt nachtwerk, maar we kunnen er voor de dienst van 10:00 wel zijn.

Vandaag maar een rustdag. We ontbijten buiten, koffie erbij. Er komen allerlei ‘mensen’ voorbij. Dan volgt een zwerver, met op zijn fiets grote zaken vol met lege flessen. Die heeft zijn statiegeld weer binnen. Ik vraag hem op z’n urkers: ‘wil je ok een bekkien?’ Hij kijkt op......? Cafe? En dat slaat hij niet af. De man verteld veel, we verstaan er niet zoveel van. Met de vertaal app op mijn telefoon aan, komt er toch lijn in het gesprek. ‘Of wij evangelisten zijn?’ Nou eigenlijk wel, ik geef hem een bijbel en twee boeken. Die bijbel heeft hij al ‘many many years’ maar de christenreis van Bunyan neemt hij na een lang verhaal of het afkalvende geloof in Europa toch maar mee. Daarna loopt er een mevrouw voorbij, die wil ook wel weten wat wij doen. Als blijkt dat we christen zijn, dan verteld ze dat ze zelf Jehova getuige is. Ze neemt geen boeken en bijbels van ons mee. We wensen elkaar toch een fijne dag.



We wachten op de reparatie van de auto. Het onderdeel is gedemonteerd, en ze gaan opzoek naar een vervangend model, of gaan deze repareren. Wij gaan Ternopol bekijken, een mooi stadje. Er is een soort dienst - inzegening aan de gang in de orthodox Russische kerk. De patriarch zegent de kinderen, een drukte van belang. We lopen nog wat rond, prima weer en tijd om uit te rusten. En hoewel het pech is dat de auto stuk is, we hebben het super samen. We maken er een mooie dag van, en alles zal ‘reg kom’

з гарним повагою

Даніель, Йохан, ЯнЦес та Ролоф

Met vriendelijke groet
Danielʹ, Yokhan, YanTses ta Rolof